Подержанные красные погрузчики будут экспортированы в Нигерию

Недавно делегация клиентов из Танзании совершила особое визит в нашу компанию для проведения инспекций на месте и деловых переговоров по проекту закупок погрузчиков с объемными подержанными. Благодаря тесной связи на ранней стадии, обе стороны достигли существенного консенсуса по выбору оборудования, технической конфигурации и основных терминам бизнеса. Основной целью этой поездки является танзанийский клиент лично осмотреть фактическое состояние приобретенного оборудования, и завершить конкретный план для реализации сотрудничества.

Под руководством нашего профессионального персонала танзанийский клиент провел подробную оценку погрузчика подержанного и другого строительного механизма. Клиенты особенно обеспокоены структурной прочностью оборудования после долгосрочного использования, фактической эффективностью работы, износом ключевых компонентов и рабочей средой кабины в тропическом климате. После тщательного процесса проверки клиент выразил большое удовлетворение качеством подержанного погрузчика, предоставленного нашей компанией, и подтвердил, что он полностью соответствует требованиям обработки материалов в областях строительства и добычи инфраструктуры в Танзании.

В ответ на особые требования африканского рынка мы выполнили ремонт и улучшения высокого уровня в ключевых системах оборудования:

Гидравлическая система рабочего устройства: подъемные и перекрашенные цилиндры были тщательно разобраны и очищены, и все серии усиленных уплотнений были заменены. Поршневые стержни подверглись точному ремонту или обновлению покрытия, чтобы обеспечить мощную подъемку, плавную разгрузку и отсутствие рисков утечки в условиях тяжелой нагрузки.

Система трансмиссии: конвертер крутящего момента, коробка передач и приводной оси был полностью разборка, осмотрен и очищен. Были заменены все уязвимые детали (такие как трения, подшипники и масляные уплотнения), а нефтепродукты с высокой смешной индексом были выбраны для обеспечения стабильной и эффективной передачи мощности и отклика гибких передач в высокотемпературной и пыльной среде.

Система рулевого управления и торможения: техническое обслуживание и обновления проводились по механизму рулевого управления (цилиндр, соединительный шатун, подшипник), и была завершена комплексная проверка и замена ключевых компонентов для тормозной системы (диск/барабан, пластина, газ/жидкий трубопровод), чтобы обеспечить безопасность работы и надежность торможения оборудования в шероховатой местности.

Электрическая система и кабина: основные схемы, датчики и приборные панели протестируются и поддерживаются для обеспечения точных данных. Кабина тщательно очищается, интерьер отремонтируется (например, замена поврежденных панелей отделки), а поддержание системы кондиционирования воздуха усиливается, чтобы оптимизировать рабочую комфорт оператора в тропическом климате.