штат: | |
---|---|
Количество: | |
Таблица конфигурации продукта | |||
Тип прицепа | Полуприцеп Tansport Fence Grid Goose Neck Fence Grid | Кол-во осей | 3 |
Редкий вес | 6200 кг | Загрузка Вес | 40 тонн-120 тонн |
Размер прицепа (мм) | 13000*2550*3260 | Размер каретки (мм) | 12900*2460*600 |
Колесная база (мм) | 6700+1310+1310 | ||
Материал главной балки | T700/ПО ЗАПРОСУ ПОКУПАТЕЛЯ (НАПРИМЕР Q235 #16) | Толщина средней пластины главной балки | 5 мм |
Толщина верхней пластины главной балки | 8 мм | Толщина нижней пластины главной балки | 10 мм |
Высота дальнего света | 490мм | Плита доска | 1,8 мм |
Боковая балка | 14#G Тип | Боковой материал | T700/ПО ЗАПРОСУ ПОКУПАТЕЛЯ (НАПРИМЕР Q235 #16) |
Тип оси | 13 тонн | Марка осей | Fuwa/BPW/FENBAO/TAINCHI/ПО ЗАПРОСУ ПОКУПАТЕЛЯ |
Тип шины | 12Р22,5 12ПР | Марка шин | Чаоян/двойник, монета/Линлун/ПО ЗАПРОСУ ПОКУПАТЕЛЯ |
Кол-во шин | 12 | Тип/Материал обода | R22.5 Сталь/алюминиевый сплав |
Подвеска рессорного типа | 90мм*13мм*10/Другое | Тип/марка шкворня | 50#/90# ЙОСТ/Другое |
Тип/марка шасси | 28 тонн Фува/Йост/Другое | Замок | Нет |
Ящик для инструментов | 2 м/алюминиевый сплав | Боковая защита | Алюминиевый сплав |
Масляная крышка | Нет | Направление оборота | Не могу |
Тормозная система | Тормозная система Doul Line | Тормозная воздушная камера | Четыре двойные и две одинарные тормозные воздушные камеры. |
АБС | Кеми/WEIBOKE/ПО ЗАПРОСУ ПОКУПАТЕЛЯ | Электрическая система | 1. Напряжение: 24 В 2. Розетка: 7 разъемов (7 жгутов проводов). Задний фонарь с указателем поворота, стоп-сигналом и отражателем, габаритным фонарем и т. д. Один комплект 6-жильного стандартного кабеля. |
Упаковка | Полная пескоструйная обработка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозийной грунтовки, 2 слоя окончательной краски. | Способ доставки | Трансфер в порт Циндао и доставка на судне ро-ро или навалочном грузовом судне или контейнере, стоимость перевозки зависит от объема. Мы организуем наиболее экономичный способ транспортировки. Все прицепы и грузовики будут отполированы воском перед отправкой. |